Bugatti 全新独一无二 Destrier 将赛道专属 Bolide 化身车身订制工艺杰作

Bugatti 发布全新 Destrier，进一步扩展其 Solitaire 专属订制计划。这部独一无二的作品以性能凌厉的 Bolide 赛道跑车 为基础，将毫不妥协的赛道性能化为一件车身订制工艺杰作。这个法国品牌舍弃前作原型赛车的高下压力空气动力设计，凸显出位置前移、极为低矮的碳纤维单体座舱，并进一步突显品牌标志性的 C 字形金属饰条。

这部超级跑车舍弃凌厉的小翼片及硕大的车尾空气动力套件，改用较含蓄的平面扰流板，配以仅 1 米高的流丽车身轮廓。外扩的前翼子板自腰线急遽上扬，衬托前 20 吋、后 21 吋的错配轮圈。车尾保留 Bolide 的四出尾喉，但原有的 X 形赛道灯组则换成特别订制的十字形 LED 灯组。Bugatti 设计总监 Frank Heyl 指出，移除空气动力限制后，团队得以将底层架构视为纯粹的雕塑来塑造。新车定于 Pebble Beach Concours d’Elegance 作全球首发。

车身涂装承载着深厚的历史致敬意味。这款名为 Sapphire Celeste 的独特蓝色，取材自 Ralph Lauren 所收藏 Type 57SC Atlantic 的原有车色。这道美学连系串连公路与赛道，呼应 57SC 公路车与 Type 57G 赛车之间的历史关系——后者曾于 1937 年勒芒 24 小时耐力赛夺得胜利。这层连系突显新车如何融合纯粹的赛车传统与精致的豪华长途巡航格调。

座舱摒弃赛车的极简主义，改以讲究用料与精致细节示人。内栊采用暖啡色皮革及磨砂皮革铺陈，并以仿蛇皮效果的独特 3D 针织织物点缀。就连控制装置的布局亦反映出重心转移，将专为赛道而设的紧急开关换成优雅的点火控制装置。虽然新车仍由 8.0 升四涡轮增压 W16 引擎提供全数 1,578 匹马力，Bugatti 强调，焦点在于极致工艺，而非纯粹追求圈速。这款专属订制作品的售价尚未公开，但无疑远超 Bolide 原本数百万美元的起售价。