特斯拉 Tesla 悄然上调 Cybertruck 售价 5,000 美元，规格与性能维持不变

Tesla 于周一晚上悄然更新官方网上车款配置器，将两个 Cybertruck 车型的售价上调 5,000 美元，车辆规格则丝毫未变。Dual Motor AWD 版本现售 74,990 美元，Premium AWD 车型则由 84,990 美元起。至于旗舰 Cyberbeast 型号，售价维持 99,990 美元。是次调整令 Premium 车型与顶级车款之间的价差收窄至 15,000 美元。各项性能数据同样未有改变：入门四驱版本仍标示续航里程为 325 英里、拖曳能力达 7,500 磅，0 至 60 英里每小时加速需时 4.1 秒。

这款棱角分明的电动皮卡，需求持续远低于最初预期。Gigafactory Texas 原先的设计年产能最多可达 250,000 辆，但目前数据显示，为避免库存大量积压，该厂现时年产量不足 20,000 辆。美国各地的停车场内，已有约 3,000 辆未售出的皮卡。过往，内部企业采购一直支撑着交付数字：2025 年第 4 季在美国登记的 7,071 辆车当中，Musk 控制的实体购入了 1,339 辆，当中单是 SpaceX 已购入 1,279 辆。扣除这些内部采购后，实际市场登记量按年下跌 51%。

整个电动皮卡市场同样面对这些阻力。尽管 F-150 Lightning 的销量高于 Cybertruck，Ford 仍因销量不足而停产该车款。Tesla 现时的定价策略与传统汽车零售逻辑背道而驰：需求疲弱时，车厂一般会大幅减价。过去一年，这款车的推出过程一直伴随售价反复波动。今年 2 月的短暂促销期内，Tesla 曾以 59,990 美元推出 Dual Motor AWD 版本，却突然撤回优惠。今次加价 5,000 美元，意味着短短数个月内，几乎同一款车的售价已相差 15,000 美元。

品牌仍未找到可持续的市场平衡点，这是相当明显的问题。要售卖一款评价两极的小众产品，必须向消费者建立清晰的价值定位。入门售价上调 7.1%，反映管理层或许认为余下需求完全不受价格影响。愿意接受这种未来感设计的拥趸，即使价格略升，似乎仍会购入。提高标价可确保在销量偏低的情况下维持较高利润，而非以亏损换取大众市场的普及。