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Porsche 正式停产燃油版 Macan。这款广受欢迎的燃油 SUV 将于 2026 年 7 月底结束全球生产。此举令这款从根本改写这家德国车厂销售走势的车型,在推出 11 年后突然落幕。在高级燃油车需求依然极高的时期,失去燃油版本令品牌阵容出现明显缺口。燃油版退役后,经销商将高度依赖较新的纯电动 Macan Electric,而直接接替的燃油车型距离进驻陈列室仍约有两年。 Volkswagen Group 行政总裁 Oliver Blume 最近承认,公司错估了客户转向全面电动化的速度。原有产品规划假设买家会无缝转向电动版本。近日公布的 2026 年上半年全球销售数据,清楚反映当前市况的现实。在这 6 个月内,品牌于全球交付了 35,315 辆 Macan;当中较旧的燃油车型占 19,695 辆,明显超越其纯电动姊妹车型的 15,620 辆。电动车市场在多个主要国际市场的增长放缓,迫使公司大幅重新评估这项转型策略。 淘汰安排其实早已在欧盟展开。Porsche 已停止在区内销售内燃机版本,以避免因更新后的《一般安全规例》而面临严厉的财政罚款。要符合严格的新网络安全要求,便须彻底重设这款 SUV 所采用的电子架构。公司管理层认为,对一个接近生命周期尾声的平台而言,如此庞大的结构性投资并不合理。即将于 7 月停产,只是将这项地区性决定延伸至所有其余国际市场。
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