奥迪 Audi 发表全球限量 499 部、987 匹马力的中置引擎超级跑车 Nuvolari

Audi Nuvolari 标志着这家德国车厂重返顶级高性能车领域。这款中置引擎原型超级跑车于 Monterey Car Week 亮相，被视为已停产 R8 的精神继任者，亦预示品牌踏入新时代。车款首度采用 Audi 的 Radical Next 设计语言，这套美学理念由首席创意总监 Massimo Frascella 主导。外观以简约的碳纤维车身面板为主，摒弃现今超级跑车常见的修长比例。多项讲求功能的工业风细节亦相当突出，包括配备可变间距百叶的实心铝制鬼面罩，以及嵌有铝制标志的主动式尾翼。

机械规格方面，这款全新性能旗舰与 Lamborghini Temerario 共用架构及 4.0 公升双涡轮增压 V8 引擎。Audi 工程团队大幅提升动力系统规格，加入容量更大的 7.3 kWh 电池及三电动马达配置，预计综合输出可达 987 匹马力；单是 V8 引擎便可攀上惊人的 10,000 rpm。Audi 行政总裁 Gernot Döllner 在 Monterey 发表会上确认，这套混能系统的输出将明显高于其意大利姊妹车款。性能目标包括超过 217 mph 的极速，并由先进的 Quattro Predictive Ride 系统及巨型碳陶瓷煞车系统加以驾驭。

原型车座舱舍弃当下以屏幕为主的布局，转而采用富触感的实体操控介面。高质素金属部件主导整个车厢；冷气出风口以黑色阳极氧化铝精密加工而成，手动拨杆在调校风向时提供令人满意的机械阻力。线条优雅纤薄的碳纤维座椅同样以手动调校，呼应专注于驾驶者的座舱取向。引擎舱上方覆盖大面积散热格栅，令后方视野完全受阻，因此以后视屏幕取代传统后视镜。

这款限量跑车由提案推进至原型车阶段，仅用了 405 日。Audi 计划全球限产 499 部，起售价约为 70 万美元。首批 200 部配额将于 2027 年上半年交予欧洲客户；另有 200 部预定自 2028 年起供应美国市场，其余车款则分配至中东及亚洲的指定市场。这款旗舰车所展示的 Radical Next 设计语言，未来数年亦将逐步应用于品牌的量产车型。