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Ford 与加拿大汽车工会 Unifor 经过深夜紧张谈判后,正式达成一项为期 3 年的暂定劳资协议。这项备受关注的协议历经整个周末的马拉松式磋商后敲定,较工会领袖原定于 2026 年 7 月 10 日的期限仅稍为延后。这份具突破性的合约涵盖加拿大多个主要制造据点,包括 Oakville Assembly、Essex Engine Plant、Windsor Annex 及多个全国零件配送中心,共涉及 5,150 名员工,并获 Unifor Ford Master Bargaining Committee 一致支持。 合约的具体财务条款及营运细节,将严格保密至 2026 年 7 月 17 日正式批准会议展开为止。不过,工会领导层随即将这项结构性突破视为巩固本土制造业韧性的重要胜利。Unifor 全国主席 Lana Payne 表示,谈判委员会抱持坚定决心参与谈判,务求在极具挑战的经济环境下保障稳定的工会职位。前线员工在这次谈判中强烈要求,就长期职位保障、收入稳定、受保障的退休金及全面医疗福利取得明确保证。Unifor 代表 John D’Agnolo 强调,最终暂定条款恰当肯定了员工每天在车间所承受的体力消耗,以及始终不懈的投入。 这场关键劳资谈判在严峻的地缘政治及经济不明朗局势下进行。美国即将出现的政治转变,为北美汽车业未来的生产投下巨大阴影;特朗普政府已明确表示有意废除或大幅改革现行《美国—墨西哥—加拿大协定》。这场迫在眉睫的跨境贸易动荡,令加拿大工会谈判代表承受巨大压力,必须在监管格局瓦解前敲定周全的职位保障措施。在闭门谈判的紧张最后阶段,为加拿大本土汽车业确保高度稳定的营运根基,成为 Unifor 绝不妥协的核心诉求。 业界焦点如今迅速转向 Detroit Three 更广泛的制造业格局。若 Ford 工会成员投票批准这份拟议合约,这项历史性协议将随即成为 Unifor 与 General Motors 及 Stellantis 持续谈判的基本范本。Unifor 惯常选定一家主要汽车制造商,为业内其余企业订立整体谈判模式,确保竞争企业装配线的薪酬公平、福利标准一致。工会领袖面对相当严格的时间表,必须在现行协议于 2026 年 9 月 20 日正式届满前,完成其余几份重要合约。
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