在今年一月不幸因直升机失事而离开人世的传奇球星 Kobe Bryant,虽然大抵上已知是因为气候因素而导致,不过时至今日仍有许多人对于意外发生的过程感到疑惑,而早先 National Transportation Safety Board 美国国家运输安全委员会也正式公布了关于此事的完整调查报告。 在本报告中,描述到直升机驾驶员 Ara Zobayan 确实是因为气候状况导致一系列操作与判断错误。年龄 50岁的 Ara Zobayan 总共有 8,577 个小时的飞行时间,其中包括此型直升机 Sikorsky S-76B 的 1,250 个小时。坠机发生前一天,他曾以同一款飞机飞往同一目的地,即加利福尼亚州卡马里洛的机场。 事发当天,自加州圣塔安娜接到 Kobe Bryant 之后,直升机一直都运作顺畅,路途仅在一处因其他空中交通而稍做停留。不过随后 Ara Zobayan 在经过加州卡拉巴萨斯时决定转弯和下降的计划并未询问或是通报空中交通管制员,而当天早晨该区域有着足以令人分不清方向的迷雾,失事的前几分钟 Ara Zobayan 向塔台回报直升机正在 4,000 英呎高空上攀升,但根据调查显示,当时他们正急速地向下飞行。 过程可从在飞行员与管制员最后一次交谈中开始,Ara Zobayan 得到了管制员的许可,以目视飞行,尽可能靠近地面以避免上方的雾气,并使用下方的高速公路进行导航,然而 4 分钟后,也就是太平洋标准时间 1 月 26 日上午 9 点 45 失去通信之前,一名管制员向 Ara Zobayan 询问了他的飞行计划,Ara Zobayan 回复说:「呃,我们攀升到了 4,000 英呎。」然后管制员询问 Ara Zobayan 之所以攀升至该海拔高度时的意图,就再也没有得到回应。 透过直升机最后一分钟的路径图表显示,它在离开高速公路向左摆动,并直接飞向山谷爬升,随后莫名地向左转,导致直升机以相当大的力量撞击山顶,憾事因此发生。 |
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