飞行车这领域有多热门?光是看我们两天之内就能写两篇就知道了。这次加入战局的是飞机发动机品牌 Rolls-Royce(罗尔斯罗伊斯)的「EVTOL」,相对来说他们的设计要来得「传统」很多,基本上是一架倾斜翼直升机,主机翼上有四个发动机,尾翼上有另外两个。在起飞降落时,主机翼会向上转成垂直的,让它可以摧带约 4~5 名乘客升空,一旦到达巡航高度后,主翼上的四个螺旋桨会收起来,降低风阻与噪音,只靠尾翼上的旋翼推进。 虽然说 EVTOL 是「电力垂直起降」的缩写,但其实它是混合动力的,由 Rolls-Royce 自家的 M250 燃气涡轮发动机推动发电机,再经由电池为马达供电。Rolls-Royce 认为这样的系统不仅可以提供更高的输出,而且相较于充电可以更快地回到空中,同时污染又比纯石化燃料来得小。 目前 EVTOL 只有漂亮的电脑图,既没有已知的客户,也不知道什么时候能正式推出。不过 Rolls-Royce 表示 EVTOL 所有背后的技术都是采用已经成熟的产品,或是已经在开发中,所以最快 2020 年大概就能升空了。不过这领域现在看起来是竞争激烈,走在 Rolls-Royce 前面的人也有很多,最后是不是能成真,还有不少变数呢。 |
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