2014 年成立的 Faraday Future,以电动摩打运作的 Faraday’s Law of Induction 原理命名,出帅有名,获乐视注资,大有 Tesla Killer 之气势,打算 3 年内推出可量产的电动车。2015 年 Motor Trend 发表独家数据,说明 Faraday Future 的技术,比 Tesla Model S 的能源效益高 15%,令市场期待。2016 年 Faraday Future 在 CES 发表拥有 1,000 匹马力的单座概念赛车 FFZERO1,却非量产型号,然后形势有变,市场开始传出 Faraday Future 陷入财困,本投资 10 亿美元的内华达新工厂兴建项目遇阻滞,州政府批出的 2 亿美元资助去向未明,Fortune 报导公司高层相继离任,甚至金主乐视亦传周转不灵,外界开始怀疑 Faraday Future 整个企业运作,故 CES 2017 发布会上,车坛焦点当然是 Faraday Future 会发布甚么车款。 结果 Faraday Future 透过生放送视像,发布任新设计电动车 FF91,并在空旷停车场中,展示电动车可遥距控制停泊。另一段预先录影的片段,则展示它 0 至 100km/h 只需 2.39s 的极速,比配置最快的 Tesla Model S 的 2.5s 加速能力更强。不过发布会上,乐视行政总裁贾跃亭首次命令 FF91 泊位时,电动车并没有执行指令,需要 Faraday 高级副主席 Nick Sampson 协助下,电动车才有反应。FF91 只会量产 300 部,命名为 Alliance Edition,预计 2018 年出厂,现接受 USD 5,000 可退还订金预订。有兴趣的朋友可到官网了解详情。 |
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