日前,宾利CEO Wolfgang Durheimer对外宣布自己的将要量产的第五款车型将从EXP 10 Speed 6概念车的量产车和一点定位和尺寸低于Bentayga SUV之间产生。我们认为,宾利决定先推出后者的可能性更大一些。 宾利CEO Wolfgang Durheimer表示,尽管背后有大众集团的支持,但是宾利仍然是一家相对比较小的汽车厂家,有限的资源让他们没有能力同时去开发和生产两款全新的车型,所以它们车型序列下的第五款车型(加上2016年即将上市的Bentayga SUV共四款,分别是慕尚 、飞驰 、欧陆和Bentayga)将从EXP 10 Speed 6概念车的量产车和一点定位和尺寸低于Bentayga SUV之间产生。考虑到现今的SUV市场拥有着比跑车更广阔的市场前景,我们认为宾利更先投产第二款SUV的可能性更大一些。当然,在这台SUV量产之后,并不排除宾利再去投产EXP 10 Speed 6概念车的量产车的可能。 关于这台定位和尺寸低于Bentayga 的SUV车型,综合之前的消息,我们猜测这台更小尺寸的SUV车型可能和同集团的奥迪Q5、保时捷Macan的尺寸相当,或者说稍微的大一些,但仍属于中级SUV的范畴。跟Bentayga基于MLB平台打造不同,这台小一号的车型将会基于大众集团的MSB平台开发,新一代的保时捷Panamera ,还有宾利自家的新一代的欧陆GT都是这个平台的产品。它同样具有轻量化的优势,而这台宾利这台SUV当然也会标配四驱系统。 按照宾利的计划,到2018年,它们全年的销量将从去年的8510辆增长到15000辆,到2020年则计划达到2万辆的销售目标。因此一台门槛更低的入门级SUV车型显然会对宾利完成这个销量目标起到至关重要的作用。 |
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