在即将到来的法兰克福车展上,现代的主力产品除了i40的三厢版和旅行车版以外,全新的高燃油经济性发动机会成为重点;而此前计划在明年日内瓦车展才会登陆的换代i30将提前登场,近日,其官方照片提前曝光。
换代i30由位于德国法兰克福的Russelsheim设计中心负责车型的外观设计,此前供职于宝马的知名设计师Thomas Bürkle(托马斯·伯克勒)主导设计。风格已经同传统的韩国车型有了很大的差别;外观来看,其引入了现代全新的流体雕塑风格,六边形进气格栅同奥迪的大嘴设计有着异曲同工之妙,但是进气格栅的独特线条采用了上下对称的设计,给人一种独特的运动气息。
宝石式造型的前大灯显得非常精神,菱形的雾灯边缘布局了一条LED行车灯带,这同i40直接整合到大灯中的设计是不一样的。换代i30在车身尺寸方面进一步提升,预计轴距可能会达到2700毫米,从而达到紧凑级两厢车型中较高的水准。在悬架系统方面继续使用非独立的拖拽臂设计,因此占用车厢空间更少,从而可以让车型拥有极为舒适的后座空间。
内饰布局方面也得到了升级,炮筒式的仪表盘、金属拉丝风格的饰条、不锈钢的踏板等都体现了更多的运动感;车型标配支持DVD播放的导航屏幕、分区空调系统,此外包裹性极佳的运动化真皮座椅也是看点。
在动力系统方面来看,换代i30将升级全新的燃油直喷发动机,主打发动机为1.6升的GDI发动机,最大功率140马力;而低配版本则会对应1.4升的100马力发动机;柴油动力部分1.4升的90马力CRDi发动机、1.6升的126马力CRDi发动机可以更好的实现燃油经济性。原先传闻的i30会引入2.0升的177马力GDi发动机,目前来看现代暂时还没有这样的计划;不过未来的混合动力版本到已经在规划中了。为了进一步提升燃油经济性和操控乐趣,i30的变速箱升级为6速自动或者6速手动变速箱。 换代i30会在明年年底开始上市销售。而国内市场,换代i30预计会在明年下半年引入国产,全新的造型相信会赢得国内用户的关注。 |
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