Kimi Antonelli 于首届 Madrid 街道赛大奖赛夺得 2026 年第 8 胜

Kimi Antonelli 在首届西班牙大奖赛取胜，收下他在 2026 赛季的第 8 场胜利。赛道弯角紧密，超车机会有限，令赛道位置成为决定颁奖台席位的关键。这种赛道布局亦加重了不合时宜进站的代价，从头位起步的 Lando Norris 便受到影响。狭窄的赛道宽度，令排位赛和策略始终是整个比赛周末的关键环节。

Lando Norris 一直掌控比赛节奏，直至第 14 圈出示虚拟安全车（VSC）。Lance Stroll 的赛车停在赛道上，促使大部分车手进站换上新胎。McLaren 在第 16 圈召 Norris 进站时，VSC 刚好结束；他在第 17 圈耗时 7 秒的进站，进一步延误其重返赛道。这一连串情况令 Norris 跌至 George Russell 之后的第 5 位。

Charles Leclerc 大部分赛事时间均以旧胎留在场上，并一直领跑至第 48 圈；但他在比赛后段进站后，最终只得第 4 名。Max Verstappen 从第 3 位起步后，把握场上形势变化升上第 2 位，并利用 Madring 的赛道布局阻挡正逐步追上的 Norris。这名 Red Bull 车手以第 2 名冲线，近 5 场赛事第 4 次登上颁奖台。从领先位置起步的 Norris 则追回至第 3 名完赛。

Lewis Hamilton 在第 7 圈因煞车故障退赛，与 Aston Martin 的 Lance Stroll、Cadillac 的 Sergio Perez 及 Williams 的 Carlos Sainz 同列退赛车手。Hamilton 现于锦标赛积分榜落后 Antonelli 101 分。George Russell 以第 5 名完赛，领先 Ferrari 车手 Hamilton 20 分；此役过后，他仍落后队友 Kimi Antonelli 81 分。

Liam Lawson 代替 Isack Hadjar 为 Red Bull 上阵，取得第 6 名。Franco Colapinto 连续第 2 场为 Alpine 取得积分。Oscar Piastri 排名第 8，位列 Racing Bulls 车手 Arvid Lindblad 及 Audi 的 Nico Hülkenberg 之前。这场比赛亦为首个在西班牙举行的赛事画上句号。