Tesla 正式为这段具划时代意义的Model S与 Model X 车系划上句点,推出极度稀有的「Signature Series」最终版。全球仅限量 350 部——当中 250 部为房车型、100 部为 6 座位 SUV——这支纪念车队成为品牌经典旗舰的华丽谢幕。新车只会透过私下电邮邀请,提供予指定车主及早期支持者,刻意向 2012 年首度亮相、奠定 Tesla 汽车品牌地位的原始发布形象致敬。 为这次告别之作而打造的外观升级高度客制,同时贴合收藏市场品味。每一部限量车均采用专属的Garnet Red 烤漆,现行其他量产车款均不提供,房车型号更配备同色车门手把。外观以金色「T」字车头徽章、专属 Signature 与金色 Plaid 尾标凸显高级质感。座舱内是鲜明对比的纯白空间,大量铺陈 Alcantara,并以专属铭牌标示每一部车于整体限量配额中的独立编号。驾驶体验亦加入多项客制细节,包括专属启动灯光程序、金色 Plaid 车门投影灯,以及饰有金色 piping 装饰线的特制座椅。 动力与制动硬件同样换上专属细节,与其高端定价相互呼应。低车身版本搭载锐利的 21 吋轮圈,配备高性能碳陶瓷煞车系统与抢眼金色卡钳;较大的 Model X 则维持标准红色煞车硬件,隐身于庞大的 22 吋轮圈之后。两款车型皆标配具争议却已成标志的 yoke 方向盘、顶级 Luxe Package、黑色后视镜外壳,以及专属 Signature Edition 钥匙。要入手机制特别的 SUV,需支付高达 159,420 美元,较现存标准库存车价溢价约 30,000 美元,对一个逐步迈向退场的平台而言相当可观。 这次果断停产,标志着工厂营运模式与企业优先次序迎来重大转向。Elon Musk 曾形容这两大平台的退场为「光荣退伍」,肯定早期豪华车型在推动电动交通成为全球向往选项上所扮演的关键角色。未来,Fremont 厂区原属这些车款的专用产线将全面改造,用于生产 Optimus 人形机器人。为替这批奠基之作送上体面的谢幕,在产线正式熄灯前,Tesla 计划于 5 月举办专属的日落告别仪式。 |
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